MODIFICATION BOITE T5/T6 4 MOTION 1er + 2 eme Niveau

Ce changement  REF  1956 comprend :

Désassemblage/assemblage de la boîte de vitesses
Remplacer le rapport de pont de la boite - 18%
Rapport de pont 4MOTION à nombre de dents : 71:13, 71:19, 71:17
• Vitesses 1 et 2 = env. 18 % plus court que série
• Vitesses 3 à 6 = env. 10 % plus court que série
• Marche arrière = env. 17 % plus court que série

Remarques :
Le fonctionnement parfait du régulateur de vitesse et de l’affichage des vitesses (multifonctions) ne peut être garanti après le montage.
Profiter du montage de la boite et monter en même temps les reniflards pour une plus grande hauteur de gué puisque la boîte est déjà vidangée
(voir article réf. 1312 0007).

+ modification encore plus court de la 1er soit  - 20%
soit au total  1ere vitesse - 38% que l'origine
Transmission modifiée vitesse 1 : nombre de dents 49:10 pour
• 1e vitesse et marche arrière 20 % plus court que série
• Démarrage qui ménage l’embrayage
• Moteur plus souple
• Vmax identique, mais nombre de tours plus important
• Consommation plus élevée de 0,5 l/ 100 km env.
y compris envoi par caisse aller retour en allemagne pour effectuer les travaux et  garantie